Honda Africa Twin Adventure Sports DCT
La leyenda, llevada a otro nivel.
Nuevo motor, nueva tecnología.
Motor: 4 tiempos, UniCam®
Cilindrada: 1084 cc, 2 cilindros en paralelo, 4 válvulas por cilindro
Enfriamiento: líquido
Potencia máxima: 102 hp @ 7,500 rpm.
Capacidad de combustible: 24.8 litros
Transmisión: DCT automática de 6 velocidades
Altura del asiento: 835mm / 855mm
Peso: 253kg (en orden de marcha)
Suspensión delantera: horquilla invertida Showa EERA™ horquilla invertida Showa EERATM con ajuste electrónico, 45mm de diámetro, preajustes de carga y amortiguación(compresión y rebote),210mm derecorido.
Suspensión trasera: Showa EERATM con ajuste electrónico, brazo basculante de aluminio fundido tipo Pro-Link® con amortiguador de gas, regulador hidráulico de precarga y ajuste de amortiguación de rebote, 200mm de recorrido..
Freno delantero: doble disco de 310 mm de diámetro, pinza hidráulica Nissin® de anclaje radial de 4 pistones, ABS
Freno trasero: disco lobulado de 256mm de diámetro, pinza hidráulica Nissin de 2 pistones. ABS (desconectable)
Llanta delantera: 90/90-21
Llanta trasera: 150/70R-18
Características especiales:
Control de torque HSTC, freno motor y elevación coordinados con una unidad de medición inercial (IMU) de 6 ejes, la cual ajusta parámetros en marcha, en conjunto con los modos de manejo.
4 modos de manejo + 2 modos de usuario totalmente ajustables.
Acelerador electrónico.
Conector USB 1.5A y conector 12V.
Defensa de motor (skidplate).
Puños térmicos.
Precio: USD $23,800
La leyenda, llevada a otro nivel.
Nuevo motor, nueva tecnología.
Motor: 4 tiempos, UniCam®
Cilindrada: 1084 cc, 2 cilindros en paralelo, 4 válvulas por cilindro
Enfriamiento: líquido
Potencia máxima: 102 hp @ 7,500 rpm.
Capacidad de combustible: 24.8 litros
Transmisión: DCT automática de 6 velocidades
Altura del asiento: 835mm / 855mm
Peso: 253kg (en orden de marcha)
Suspensión delantera: horquilla invertida Showa EERA™ horquilla invertida Showa EERATM con ajuste electrónico, 45mm de diámetro, preajustes de carga y amortiguación(compresión y rebote),210mm derecorido.
Suspensión trasera: Showa EERATM con ajuste electrónico, brazo basculante de aluminio fundido tipo Pro-Link® con amortiguador de gas, regulador hidráulico de precarga y ajuste de amortiguación de rebote, 200mm de recorrido..
Freno delantero: doble disco de 310 mm de diámetro, pinza hidráulica Nissin® de anclaje radial de 4 pistones, ABS
Freno trasero: disco lobulado de 256mm de diámetro, pinza hidráulica Nissin de 2 pistones. ABS (desconectable)
Llanta delantera: 90/90-21
Llanta trasera: 150/70R-18
Características especiales:
Control de torque HSTC, freno motor y elevación coordinados con una unidad de medición inercial (IMU) de 6 ejes, la cual ajusta parámetros en marcha, en conjunto con los modos de manejo.
4 modos de manejo + 2 modos de usuario totalmente ajustables.
Acelerador electrónico.
Conector USB 1.5A y conector 12V.
Defensa de motor (skidplate).
Puños térmicos.
Precio: USD $23,800
La leyenda, llevada a otro nivel.
Nuevo motor, nueva tecnología.
Motor: 4 tiempos, UniCam®
Cilindrada: 1084 cc, 2 cilindros en paralelo, 4 válvulas por cilindro
Enfriamiento: líquido
Potencia máxima: 102 hp @ 7,500 rpm.
Capacidad de combustible: 24.8 litros
Transmisión: DCT automática de 6 velocidades
Altura del asiento: 835mm / 855mm
Peso: 253kg (en orden de marcha)
Suspensión delantera: horquilla invertida Showa EERA™ horquilla invertida Showa EERATM con ajuste electrónico, 45mm de diámetro, preajustes de carga y amortiguación(compresión y rebote),210mm derecorido.
Suspensión trasera: Showa EERATM con ajuste electrónico, brazo basculante de aluminio fundido tipo Pro-Link® con amortiguador de gas, regulador hidráulico de precarga y ajuste de amortiguación de rebote, 200mm de recorrido..
Freno delantero: doble disco de 310 mm de diámetro, pinza hidráulica Nissin® de anclaje radial de 4 pistones, ABS
Freno trasero: disco lobulado de 256mm de diámetro, pinza hidráulica Nissin de 2 pistones. ABS (desconectable)
Llanta delantera: 90/90-21
Llanta trasera: 150/70R-18
Características especiales:
Control de torque HSTC, freno motor y elevación coordinados con una unidad de medición inercial (IMU) de 6 ejes, la cual ajusta parámetros en marcha, en conjunto con los modos de manejo.
4 modos de manejo + 2 modos de usuario totalmente ajustables.
Acelerador electrónico.
Conector USB 1.5A y conector 12V.
Defensa de motor (skidplate).
Puños térmicos.